钢铝拖链可承载数量多，重量大的电缆及油管，自由悬置（允许不用支承轮）长度大，支撑板可依顾客需要制作，适用于工作母机，移动机械等。其弯曲半径为50-600mm，链板高度为35-150mm，可任意选用。
钢铝拖链其使用行程 大为32米。适用于所有传动方式。可随意加长和缩短。此外，可通过改变销轴获得改变弯曲半径。
拖链的支撑板宽度为150mm至600mm，孔与孔之间的间隔量为5mm。链板的高度，也就是支撑板的高度，是由电缆 大直径决定的，机床 大限度运转时，如拖链的宽度超过300mm，拖链的长度超过4m时出于稳定性原因，应考虑选择加大一号规格的拖链。
弯曲半径要根据电缆的 大直径选择并应达到电缆直径的10倍。弯曲半径可根据所给表格选择50-600mm，机床拖链行程小的可相应选择较小的半径。

对于自然保护区而言，先违规发展后治理整改的做法代价很大，成本很高，不仅会导致已有的投入打水漂，还要给相关签约方给予较高金额的赔偿。

2008年盐城东台市开展养殖业招商引资，3名苏州客商与东台市金东台农场（现为江苏金东台农业发展有限公司）签订了1000亩、租期10年的土地承租合同，投资兴建万头生猪场种养项目。该项目位于江苏盐城 珍禽自然保护区南二试验区，后因未取得环评手续、违规排放污染物等原因，2018年5月被列入盐城市生态环境重点问题整改清单。

然而，记者近期调查发现，这个项目整改了大半年，依然没有拆除到位。“期间组织了多次谈判，由于对方要价太高，还未达成赔偿协议，目前只停止了生猪养殖，拆除了部分养殖设施。”当地一位基层干部回复称。

2016年，一位来自韩国的检举人向NHTSA汇报了其担忧的问题，而NHTSA已经对美国的三起召回事件的及时性以及充分性展开调查。2015年，因为引擎故障可能导致汽车失速，增加事故发生的风险，现代在美国召回了470,000辆索纳塔轿车。但当时，起亚并未对其车辆进行召回，而其与现代使用的是同样的Theta II引擎。

2017年3月份，现代将其起初在美国发起的召回扩大到572,000辆索纳塔及圣达菲运动车，这两款车型使用的也是Theta II引擎，表示故障涉及到生产缺陷。而在同 ，起亚也召回了618,000辆Optima、Sorento及狮跑，而这三款车型也使用的是同样的引擎。